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  评测车依旧延续了优雅运动的外观设计，车头水滴形大灯与圆润的车身线条相融合，靓丽十足。前格栅处新增毫米波雷达，前后摄像头还引入清洗功能，日常使用十分便捷。值得一提的是，其还支持车外...[详情]

  评测车对座舱进行了多处优化，内饰高频接触区域实现100%软质包覆。中控台采用全新布局，横向物理按键与镀铬装饰方向盘搭配，整体更显精致。7.1英寸仪表屏依旧带有翻转功能，车辆启动的一瞬...[详情]

  评测车基于897V高压平台打造，搭配前后双电机，电机总功率508kW，总扭矩866N·m，0-100km/h加速时间为3.08s，CLTC纯电续航能力835km。[详情]

  受运动化外形影响，其后排乘坐空间表现有所取舍。对于身高1.81m的体验者来说，腿部空间较为宽裕，但头部空间余量相对有限，不过依然能够很好的满足大多数用户的乘坐需求。同时，后排地板采用纯平设...[详情]

  评测车全系标配了25项安全辅助功能，可有实际效果的减少对行人、车辆、障碍物的碰撞风险，全力守护每一次出行。同时，白车身采用钢铝混合结构打造，配合笼式车身设计与小米超强钢，打造了更扎实的车身...[详情]

  作为小鹏汽车轿车产品的开山之作与精神图腾，小鹏P7的换代设计无疑承载着“继往开来”的使命。全新小鹏P7在传承经典轿跑神韵的基础上，融入了更具前瞻性的美学思考，实现了优雅与科技的完美...[详情]

  坐进车内，极致简洁的设计与开阔的视野构成了第一印象。贯穿式超薄空调出风口有效拉伸了视觉宽度，而8.8英寸仪表盘、15.6英寸中控屏与87英寸AR-HUD抬头显示则一同营造出浓郁的...[详情]

  动力方面，评测车搭载了双电机，电动机总功率437kW，总扭矩695N·m，CLTC纯电续航750km。在驾驶感受上，全新小鹏P7已从一款侧重科技感的纯电轿车，进化为在行驶品质、操控精度与驾驶信...[详情]

  乘坐空间方面，调整好前排座椅后，身高为178cm的体验者进入后排，此时头部空间仅有两指距离，可见溜背造型确实对头部空间造成了一定影响。[详情]

  安全方面，评测车配备了较为丰富的主/被动安全配置，包括车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、哨兵模式/千里眼等。同时，评测车还提供360度全景影像和车侧盲区影像...[详情]

  外观方面，吉利银河E8的整体设计延续了涟漪美学语言，视觉上，整个前脸十分简约，充满未来感。头灯为分体式设计，狭长的LED日间行车灯造型非常凌厉。侧面采用了溜背式造型，从B柱开始一直...[详情]

  进入车内，评测车采用极简的设计风格，仅保留了少量实体按键，内部运用大量皮质材料，软包率达到85%，再辅以木纹饰板以及星际橙配色，令整个内饰充满了高级感。[详情]

  评测车搭载前后双电机，电动机总功率475kW、总扭矩710N·m，CLTC纯电续航能力可达620km。作为顶配车型，评测车配备800V高压平台，快充功率可达450kW，补能5分钟续航就能增加1...[详情]

  乘坐空间方面，得益于接近3米的轴距，身高为178cm的体验者无论是在前/后排都有着充裕的乘坐空间。不仅如此，座椅的角度设计也很符合人体工学，长途乘坐并不会感到疲惫。[详情]

  评测车配备了非常完善的主被动安全配置，例如主动刹车/主动安全系统、ABS防抱死、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊(气帘)等配置均未缺席。360度全景影像系统画质...[详情]

  东风日产N7的外观设计以极简主义美学诠释未来感，斩获了德国红点设计大奖。封闭式前脸搭配贯穿式LED灯带组成“魔法画布”灯语系统，赋予前脸动态交互的科技魅力。[详情]

  东风日产N7的内饰以环抱式座舱设计营造出家的温馨与科技的未来感，麂皮织物、超纤仿生面料与凝脂材质等环保材料，触感细腻。同时，仪表台和中控台上几乎找不到物理实体按键，营造出整洁的视觉...[详情]

  评测车搭载前置单电机，总功率200kW，总扭矩305N·m，CLTC纯电续航能力为625km，与之匹配的传动系统为单速固定齿比变速箱。全球首创的14合1智能电驱系统，电机转速高达25100rpm，...[详情]

  乘坐空间方面，依托较长的轴距，能确保前/后排乘客都能获得较为充足的腿部空间。身高180cm的体验者在前排调整好坐姿后，头部空间约为2拳。保持前排座椅不动，体验者坐进后排时，头部...[详情]

  安全配置方面，评测车的主/被动安全功能非常齐全，能够在驾驶过程中提供全面的安全防护。同时，全景影像系统画质清晰，辅助线可随动，而且还支持透明底盘/540度影像，对泊车或观察车辆周...[详情]

  保时捷Taycan的设计延续了保时捷品牌跑车基因，要说它是四门纯电保时捷911其实也不为过。宽体的前后轮拱搭配低矮的车身姿态，视觉效果极为战斗。再搭配长车头短车尾的车身比例，即便放在动...[详情]

  进入车内，整体布局尽显保时捷的设计哲学，仪表台以横向线英寸中控屏构成数字座舱的核心。值得一提的是，包含仪表台顶部时钟的Sport Chron...[详情]

  评测车搭载双电机，总功率380kW，峰值扭矩710N·m，CLTC纯电续航能力676km。传动系统匹配2速自动变速箱，与传统纯电动车搭配的固定齿比变速箱相比，其不仅高速能耗更低，极速受限的问题也迎...[详情]

  乘坐空间方面，评测车定位为中大型车，2900mm的轴距能保证前/后排乘客都能获得较为充足的腿部空间。不过，对于身材较高的乘客来说，后排乘坐时，头部空间可能会略显不足。[详情]

  众所周知，保时捷品牌车型的选装配置非常多。好在评测车在安全方面没有这些顾虑，绝大部分安全功能均为标配，在保护车内人员安全上，值得点赞。[详情]